柔佛人头条｜双轨电动火车 开进来了 引颈而望 昔终盼到
报导：白宁馨
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（昔加末6日讯）民众期待已久双轨电动火车将于7月正式开进昔加末火车站，各界希望电动火车系统为游子和外地游客出入昔加末带来便利之际，也能带 来重轻工业外资，加速增长本地发展及人口。
原定2020年完成的金马士至新山双轨电动火车计划，却因各种因素展延多时，马来亚铁道公司终于上月尾宣布电动火车服务，将于今年7月在昔加末站正式投入 服务。
对于即将到来的双轨电动火车，昔加末各界商民皆有不同看法，但大部分民众一致认为，该项服务将为本地公共交通系统带来改革，提升当地公交便利。
昔加末咖啡餐商公会会长拿汀黎小华接受《中国报》访问指出，电动火车系统启用有助迎来更多外地顾食客来本地寻找美食，促进餐饮业包括传统咖啡店的生意。
“我一直鼓励会员们把握机会，特别是在食物方面发挥创意，维持传统饮品的美味，尤其是传统咖啡品质。”
她也呼吁会员们以平和心态迎接新机遇，提供合理价格和亲切服务态度，让外地食客感受本地人情味，而非趁机坐地起价，或营造恶性竞争，大家应发挥各自的优势和特长。
她说，如今时代不同，食客重视餐饮店的卫生，业者对店铺门面做改进，提供舒适且干净的环境，该公会也为会员提供资助改善厕所。
黎小华提及，由于人手缺乏，造成业者们无力扩大规模或新服务迎合顾客，她希望年轻人可留在本地发展。
“现在很多年轻人往外发展，本地年轻职员严缺，一些传统店铺也没有年轻接班人，因此要扩展规模会很困难。”
她指出，政府宣布将实行电子发票政策，也让本地小企业尤其是传统店铺面对很大挑战，她希望政府豁免小型商家实行电子发票，并给予中小企业至少一年的试用期。
若与内陆码头相辅相成
或带动房地产发展
房产业者叶农太（57岁）认为，若双轨电动火车能够与内陆码头相辅相成，不排除会吸引工业外资在本地投资，进而促进本地发展和人口增长。
“用火车运货可以节省成本，载货量也大，这项便利有助工业发展。如果能够吸引重轻工业及科技相关工业来驻厂，好的就业机会能留住本地年轻人，经济也能带动 ，当人口增长，房产需求也会增加。”
他说，双轨电动火车的到来，能为附近商店起经济效应，房产价格也会稍微增长。
“不过，排除保留地，火车站附近地区的发展已饱和，基本上变化不大。”
他指出，虽然双轨电动火车提升本地居民跨州甚至到泰国的便利，不过本地吸引外地游客的条件并不多。
他希望，国州议员们能积极与本地商民配合，打造更多旅游景点和提升服务设施，招商引资，促进本地经济发展。
林金星：或用电召车服务
传统德士 需求不大
昔加末德士司机及车主公会主席林金星认为，电动火车尽管会带来更多外地客来昔加末，但对传统德士服务的需求可能不多。
“可能乘客量会增加但不多，当游客抵达火车站后，能到对面的巴士站搭巴士，同时时代进步，人们会使用电召车服务。”
他坦言，虽然如此，本地电召车不多，德士司机的乘客少，电动火车启用后能够带动多一些外地乘客，特别是榴梿旅游旺季。
“可能有些人叫不到电召车，或者游客为了方便透过旅店柜台呼叫德士服务。”
林金星说，本地缺乏大型工业，发展缓慢，德士平时依靠载外劳或年长者维持生意，但乘客量不多。
“一些外国工厂内备有厂巴，而且厂内员工较多托代表出来购物，导致对德士需求量低。”
越堤族回乡 更方便
民众期待，一旦新柔捷运和双轨电动火车系统完善后，计划每天来回昔加末和新加坡工作，制造更多与家人的相处时间。
昔加末市民黄礼发（38岁，技术员）受访指出，他早前是在新加坡工作，如今暂时回乡，计划会再次到新加坡工作，因此当柔新捷运启用后，会考虑使用两个系统 往返昔加末。
“电动火车快且准时，也能避免塞车，如果我于凌晨4时乘搭火车抵达新加坡，我还能在火车上休息，下午5时放工再搭火车回家，预计晚上8、9时抵达。 我相信有家庭的游子会倾向这些选项。”
他说，电动火车启用也对本地大专生们带来方便，他们无需前往金马士火车站搭火车北上，也不会面对火车延误或取消的情况。
市民邹达勇（40岁，补习老师）说，电动火车服务缩短旅程时间，而且班次多，让本地市民和外地客更方便出入昔加末。
“在新山工作的弟弟和新加坡的妹妹回乡也更方便。”
他相信，该服务会带来更多商机，尤其观光客和回乡游子在本地消费能间接刺激经济。
