（新加坡11日讯）受疫情冲击，航班停飞，面对停飞停薪的窘境，4名爱吃榴梿的新加坡机师合伙卖榴梿，亲力亲为，开榴梿、送榴梿，浑身榴梿味。
“榴梿机长”（Durian Pilots）是4名机师陈仲兴（48岁）、陈财祥（53岁）、刘源诚（52岁）以及林健兵（36岁）今年二月开创的“新天地”。
当中3人曾是空军机师，各自在本地空军部队服务超过10年，年纪最轻的林健兵则曾和陈仲兴搭档飞行而结缘。面对航班停飞的情况，这4名爱吃榴梿的机长灵机一动化危机为专机，创业卖起榴梿。
陈仲兴说，目前公司没有聘请任何员工，4人亲力亲为，自己开榴梿，有时还得送榴梿，兼任财政、宣传、运作管理等职务。
他指出，4人一周内学会开榴梿，包装榴梿，但学习过程艰巨，开到满手伤痕，浑身都是榴梿味。
他说，为了让榴梿业务有他们自己的特色，他跟顾客打招呼的方式，就像在机舱里问候乘客那样，例如“女士先生们，早上好，我是机长。这是多么美好的一天” 。
顾客也可以从他们的“商务舱配套”和“经济舱配套”挑选和购买不同品种和等级的马国榴梿，从竹脚、猫山王到黑刺。
“我们希望把航空公司的服务水准带到我们的榴梿业务中。如果顾客对榴梿不满意，我们会更换榴梿给他们。”
一日曾卖出300公斤榴梿
陈仲兴说，生意好的时候，一日曾卖出300公斤榴梿。
“虽然我们分工执行，但任何一人有飞行任务，其他人能够接替。”
他指出，合伙人中有两名是新加坡航空公司的飞机师，偶尔还会飞行，而自己和刘源诚所属的航空公司在中国，所以暂无飞行任务。
“我们只想未雨绸缪，疫情难测，也只能等待一个春天，希望小生意早日上轨道。”
陈仲兴和太太育有两个孩子，自去年二月就停飞停薪。
另外，任职于中国南方航空公司的刘源诚则从去年8月停薪至今，为了糊口曾考德士执照，开过私召车等工作。
