（新山22日讯）随着新柔捷运系统计划（RTS）如火如荼展开，柔佛州政府正在计划成立“公共交通整合委员会”（Jawatankuasa Pengintegrasian Pengangkutan Awam），研究探讨在新山落实轻快铁（LRT JB）的可能性，从而整合新山城市的交通系统。

柔佛州公共工程、交通及基础设施委员会主席莫哈末法兹里指出，这项轻快铁建议计划将涵盖新山4个地方政府，包括新山市政局、依斯干达布蒂里市政局、巴西古当市政局和古来市议会。

唯他透露，这只是初步阶段探讨阶段。

他透露，轻快轨是克服城市严重拥堵的最有效系统之一，州政府收到了许多意见和建议，轻快铁适合在城市地区发展。

“到目前为止，州政府已同意近期研究，在新山市落实轻轨的可行性；另我们确实在等待研究结果，看看哪些地区适合建设轻轨包括车站，但人口密度高的地区会优先考虑。”

莫哈末法兹里今日上午在第十五届柔佛州立法议会第一季第二次会议上，针对行动党柏伶区州议员刘镇东、行动党士都兰区州议员曾笳恩和行动党明吉摩州议员周忠信询问有关新柔捷运系统计划（RTS）进展及一旦计划完成有何完善公交系统链接该捷运时，这么指出。

莫哈末法兹里指出，上述委员会旨在探讨要如何整合在现有的公共交通系统，包括公共巴士、柔佛和谐巴士（Bas Muafakat Johor）、依斯干达快捷巴士（Iskandar Rapid Transit）、金马士──新山双轨电动火车，以及新柔捷运系统接轨。

另外，他指出，新山市政局计划在新山艺术广场（Plaza Seni）和 金海广场（Danga City Mall ）建立泊车场，解决泊车位不足问题。

新柔捷运系统按进度

新柔捷运系统在未来5年，按照进度完工。

莫哈末法兹里说，截至今年5月30日为止，新柔捷运系统计划在新山的工程进度达到17%，估计在2026年底竣工及2027年1月1日服务通车。

他指出，该工程5年内的工程目标是今年的捷运轨道、车站及维修与营运站（Depot）建设进度可达到35%，以及新山关卡、移民与检疫中心（CIQ）建设工程达25%；2023年则是分别达到70%及50%，以及2024年达到100%及70%；2025则是进行列车安装及系统测试，以及2026年开始运营，并预计15%的新山依斯干达大厦使用者会使用新柔捷运系统。

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