征逾6000公里 山区扶贫送暖 四驱车马泰之旅完成! | 中国报 Johor China Press
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    征逾6000公里 山区扶贫送暖 四驱车马泰之旅完成!

    47名团员完成逾6000公里的旅程

    报导:邓珮珍

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    (居銮25日讯)由居銮环保登山协会主办的四轮驱动车马泰之旅,完成了逾6000公里行程,并到泰国山区扶贫,给少数民族的孩子送上温暖。

    四轮驱动车马泰之旅于本月7日从居銮出发,当晚在雪兰莪逗留,次日(8日)一路往北,于晚间进入泰国合艾,车队于22日回到吉打亚罗士打,结束全部旅程。

    张淑真(左起)、房勇全、谭智明、郑安兴、颜金莲及吴正式,分享参与四轮驱动车马泰之旅的感受。

    居銮环保登山协会主席郑安兴说,13辆车共47位团员,走了6000公里路程,前后到了清迈、美斯乐、清莱、彭世洛、碧差汶、华欣和曼谷等地方。

    他说,活动除了希望结识朋友外,也向外人介绍居銮,协助推动居銮旅游,并体验在国外自驾的感受,同时也进行扶贫工作。

    每早出发前团员做早操,松松筋骨。

    他说,团员来自不同背景和性格,有些是大老板,大家都要放下身段,遵守团队纪律,彼此包容、礼让和互相照顾,如开车时要跟车队,不能喜欢就加速、随意停车、超车等。

    他说,身为负责人之一,都要每日观察,进行调整,开始数天显得溷乱,之后大家都很配合。

    车队带着大量物质送到美斯乐民族小学。

    他指出,长途的旅程,而且是整队人,驾驶员都必须很专心,才不会掉队,驾驶者若累了,就不要硬撑,就让团员协助开车,以免发生意外。

    “路途中曾有一辆车的司机因为精神欠佳,车子开入别人的车道,幸好没有发生意外,亦有车子在转弯时,不少心钩脱了防撞杆,庆幸都是小问题。”

    他说,大部分团员都是第一次参与四驱车之旅,驾驶的经验不足,又或是行李带得多,但是都无损大家的兴緻,顺利完成了旅程。

    车跟车,要遵守纪律和规则,更要互相照应。

    郑安兴:访民族小学送物资

    郑安兴说,此行到了泰北美斯乐民族小学探访,赠送物品给师生。

    到某个地方停留时,都会尝尝当地的小食。

    他说,该校有72名学生,是云南阿卡族,校长和老师都是义务教学,学校设施并不好,有不少都是民间团体捐献。

    他说,车队準备了风衣、书包、文具、二手衣物和红包送给学生和老师,大家都很高兴能帮助到他们。

    行程中出现轿车防撞杆受损的小问题。

    另一方面,郑氏表示今次行程并不容易,但是大家享受路程中看到的一景一物,亦体验了当地的纯朴民风,逛景点之馀,也有机会品尝不同美食。

    他披露,团员们认为今次的行程太短,因此计划明年再筹办四驱车之旅,行程可能达25天,到寮国、越南等国家。

    行驶在狭小的山路,要小心翼翼。
    团员带着书包、文具等用品送给小朋友。

    有机会想再参与

    吴正式(73岁,退休人士)

    与同龄的太太李瑞珍一同参与,之前有担心是否可适应艰难的旅程,但是后来决定试一试,孩子也鼓励我们去。

    平日我和太太都有登山和做运动,没有担心承受不了长途奔波,行前亦有去检查身体和準备好药物,刚开始的两天,因为长时间坐车,感到腰酸,之后就适应了。

    曾经去过泰国游玩,但是四驱车走很多小路和山区,是旅游车去不到的,因此去了很多以前没法过的地方,看到了不同的景色,有机会想再参与。

    感受在外国开车

    房勇全(65岁,半退休人士)

    向来喜欢比较有挑战性的活动,也爱到处跑,疫情之前每年都会出国几次,今次知道有此活动,就决定和太太张淑真来参与。

    我平日都是开四驱车,最远是开到槟城,今次原本计划自己开车,但是不巧车子有问题要维修,因此就做乘客,不过旅途中也有代驾,感受在外国开车。

    有机会到泰缅边界山上的原住民村落,体会到不同的风土人情,看到美丽风景,从此行中亦体验到团队要配合、要遵守规则,不能随心所欲,期待下次可以自己开车参与活动。

    扶贫工作有意义

    谭智明(53岁,商人)

    我负责开车,最难忘是开车上山,从中学习了不同的开车技术,如何更好的驾驶、控制车子、不会损伤车子、避免车子出问题等。

    出发前有担心是否可以开车走完全程,每天开数百公里,怕体能应付不来,现在证明自己做到了,越越了自己,心态也不同了。

    行程中有做扶贫工作,很有意义,亦有机会到一些非旅游区看看,感受当地民风和生活,是很好的人生体验。

    比较难忘的还有泰国高速公路都没有收费站,但是汽油很贵,此外公共厕所非常乾淨。

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