（新山21日讯）柔佛州公共工程、交通及基础设施委员会主席莫哈末法兹里指出，柔州政府正探讨，在郊外岭与班兰花园之间兴建一座汽车高架天桥，以解决日益严重的塞车情况。

他说，有关地区的交通阻塞问题发生在交通高峰时段，主要是因为大量车流往烈光镇工业区、郊外岭及茂奥斯汀花园。

莫哈末法兹里周二针对巫统地南区州议员阿兹祖提问，州政府有何计划解决地南与新山市区，尤其是烈光镇及郊外岭在交通高峰时段交通阻塞问题时，这样回应。

此外，他说，从地不佬路往优景镇现有3条车道，但到了优景镇路口变成2条，之后又变成3条车道，有关瓶颈设计也是造成交通阻塞的原因。

“新山县公共工程局的观察，在交通高峰时段，出入口匝道之间的交织区段影响（Weaving Effect）是引发阻塞的主要原因。”

他说，目前可以考量的初步建议，就是在郊外岭匝道之后，至班兰花园前的地不佬迪沙柏威拉军营前，建造一座汽车高架天桥。

他指出，当局会在来临的大马计划滚动计划中，将有关计划列为州政府的首要申请项目。

莫哈末法兹里说，新山市政局也正着手，将当地红绿灯系统提升至中央控制系统，新系统能通过市政局设定的红绿灯配时计划，动态及自动控制红绿灯。

此外，驾驶者也可以通过itrafik.mbjb.gov.my，或是新山市政局手机应用程式MBJB Spot Ver 2 方便驾驶者查看路况。

“然而，长远的计划，还是提升公共交通设施，减少车流量。”

时刻检讨和谐巴士路线
法兹里：有好建议会参考

莫哈末法兹里指出，柔州政府属下柔州公共交通机构（PAJ）时刻检讨和谐巴士穿行路线，若有更好建议，都会参考。

他周二在州议会行政议员口头问答环节，回应数道有关柔佛和谐巴士问题时说，地方政府与当地的巴士运营公司，定时都会召开会议，并检讨有关提升建议。

“州务大臣提呈的2023柔州财政预算案，也计划重新评估柔佛和谐巴士现有的路线，以优化政府资金。”

他指出，柔佛和谐巴士路线规划有几个主要参考条件，包括是目前没有巴士服务及高密度人口稠密地区，且必须经过公共设施、政府机构办公室、学校、休闲区和当地重要区域。

另外，有关建议增设跨县和谐巴士路线，莫哈末法兹里说，这必须获得有关的地方政府统一，因为这涉及到评分运作费用。

他说，目前现有的的柔佛和谐巴士路线，都仅在单一的地方政府管辖范围内穿行，若有关跨县和谐巴士路线的需求高，柔州公共交通机构会将建议带入讨论。

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊