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颜炳寿:高峰时段 电召车收费贵4倍

:高峰时段
贵4倍

报导:林德胜

(居銮24日讯)马华居銮区会主席批评在高峰时段太贵了,是平日价差的4倍,引起网民迴响和争议。

也是职业律师,他昨日在面子书发文写道:“下午5时,下起大雨,打算提早回住宿。叫时懵圈了…车费竟比平时多了4、5倍。”

“以前,计程车(传统德士)不按路途距离喊价,我们都跳脚投诉。现在有方便许多,但车价随市场状况波动,算科学,公道了吧?”


截图显示,电召车一般收费为20令吉30仙。

“下班时间、穆斯林斋戒月、下雨、进市区塞车路段,开的也不容易。”

他说,现今的虽然给予民众便利,但车费随市场状况波动。

在贴文最后披露,因价格太贵选择不乘搭

其贴文引起媒体转载,也有网民激烈讨论,

对此,今日接受《中国报》进一步询问时说,他只是在表达一个生活现象, 供大家思考。消费人埋怨是真实的,司机的业务困境是真实的,一直在亏损,也是大家都知道的。

“有网友私信我,什麽才是公道?毕竟已差不多是垄断生意了。多几家传召车公司,是解决方案吗?”

他不认为这类公共交通服务的全面竞争是件好事,考量有限恶性竞争,会衍生其他问题,包括服务质量和效益问题。

在高峰期的Grab收费是一般收费的4倍,最后令颜炳寿选择弃搭。

是否合理

是否合理,还是高峰期坐地起价,都是大家表面看到的问题。”

指出,合不合理源自于交通部允许的制度界定,市场车辆数量供需、客户打车时间段、高峰路上堵车时间长短等,都需要考量。

他认为,车费algorithm公式计算法和司机分成合理安排,因为是政府允许的“垄断企业”, 政府监管就不得马虎,这也是最困难地方。

他感谢所有网民对他贴文关心,也指批评者若表达的是观点,并不为过。

“以己度人,谩骂的,不是生活压迫的急了,就是个人修养问题。能在意吗?”

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