中间道画黄格 禁停车 短期解决塞车问题 | 中国报 Johor China Press
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    中间道画黄格 禁停车 短期解决塞车问题

    勿刹路汽车天桥左边车道形成瓶颈,经常堵塞,无法顺畅转左。

    (居銮29日讯)勿刹路(Jalan Besar)汽车天桥红绿灯前的中间车道,有部分位子将画上禁止停车的黄格,让转左往明吉摩路方向的车辆可顺畅通行,解决堵塞问题。

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    设置缓冲区的建议是由行动党明吉摩区州议员周忠信提出,居銮公共工程局官员已前往视察,同意这项建议,目前等待双轨火车工程承包商提呈图测和批准后,就能执行此方案。

    民众指只有两条半车道,造成阻塞,加宽车道才能彻底解决问题。

    该汽车天桥桥面严格来说只有两条半车道,红灯时,只要中间车道上有大型车辆或是车子停得太靠左,要转左的车辆就会堵在桥上,无法通行,形成瓶颈。

    常使用该路的民众告知有时要等待5至10分钟才能通过,也曾等过15分钟,都是因为左边道路不够宽,而没法转左。

    在没有大型车辆堵着的情况下,车子都可顺畅转左。

    他们认为中间车道部分路面画黄格,禁止停车,是个可行的方式,方便转左的车子顺畅通过,不过重点是大家要遵守交通规则,不要停在黄格上,否则问题依然存在。

    周忠信受询时说,由于双轨火车工程仍在进行,有关路段是属于承包商施工范围,因此将由承包商负责画上黄格子。

    他说,有建议加宽桥面,但是经费有限,此外也无法缩小原有的车道宽度,而靠右的中央隔离带也有嵌入天桥的钢筋,无法移动。

    中间车道的部分车位将画上黄格,禁止停车。

    他说,这是一个短期和最低成本的解决方案,不过一定要公路使用者全面配合,才能有效解决问题。

    他说,黄格预计会占用3至4个车位,要让驾车人士容易看到,目前公共工程局在等待承包商的图测,只要图测通过后,就会进行画格子工作。

    郑桂玲(50馀岁,退休人士)

    偶尔塞在桥上

    郑桂玲(50馀岁,退休人士)

    住在友谊花园一带,回家时会使用到该路段,偶尔都会塞在桥面上,有时要等好几分钟才能转左。

    中间车道画黄格,有个缓冲区,是不错的措施,让转左的车辆可以顺利通行,至少不会全部塞在桥上,希望尽快落实,当然如果可以加宽道路是更好。

    此外,从明吉摩路直驶往峇株路方向,在县长官邸前亦有瓶颈,红绿灯处的左边车道有时也是会堵塞着,也希望可以解决。

    刘庆积(58岁,商人)

    缓和阻塞问题

    刘庆积(58岁,商人)

    画黄格措施行得通,会缓和阻塞问题,但是公路使用者都要遵守条例,不要停在黄格上,否则车子还是会被塞着。

    使用勿刹路汽车天桥时,都常遇到中间车道有车子卡着,没法转左的情况,尤其是放学时间,情况更严重,曾经等上15分钟才能转左,因此有时选择绕道,走远路程。

    建议中间车道只要空出两个车位画黄格,方便车辆转左就行,若是空出太多车位,可能会导致塞车。

    许英福(65岁,水果摊业者)

    加宽道路最理想

    许英福(65岁,水果摊业者)

    我认为加宽道路是最理想的,左边车道事实上只是半条路,中间车道有车子阻挡着,就无法通行。

    目前的车道还是太窄了,画黄格相信不会有大作用,担心会更塞车,如果车主不理会黄格子,照停不误,一样无法解决问题。

    该道路一定要加宽,才是最理想的方法,现在地面已没有火车行驶了,相信有位子可以加宽道路,要是能有多一条交替路就更好。

    周忠信(左2)与官员到勿刹路汽车天桥视察。

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