替代橡胶材质不易破损 銮市区轮塞 逐步换砖块
（居銮21日讯）居銮市议会在市区多条道路装置引导泊车的轮塞，并把橡胶材质改为砖块，不易破损，而原有破烂的橡胶轮塞亦会全数更换。
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市区拿督张秀科街和拿督甲丹阿末路的斜式泊车位，都装上了砖块轮塞，而拿督哈芝哈山路泊车位也开始装置有关轮塞。
市议会早在2020年，就在哈芝马南路、火车头街、邦贡路及东姑马哥打依斯迈路的斜式泊车位装置橡胶轮塞（Rubber Wheel Stopper），车主泊车时，只要轮胎碰触到轮塞，就停下，不会泊得太贴近人行道路肩、沟堤及围栏，避免车子受损，或是撞毁公共设施。
但是橡胶材质的轮塞，不到两年就陆续破损，一些更露出螺丝钉，一些泊车位的轮塞更是消失无踪。
市议会近日在多条道路装置砖块（外层抹洋灰）轮塞，并会把原有道路的橡胶轮塞逐步换为砖块轮塞。
民众认为砖块材质，的确是比较耐用，但是新装置的轮塞，有点高，若是太低的车子，就会卡在砖块上，带来危险。
受访民众说，轮塞的位置应该要往前移一些，以免车子泊得太靠外，其他公路使用者若不小心，就会撞上突出的车尾。
民众说，斜坡路段的泊车位，装置泊车轮塞，是很好的安全措施，但是若是平行路，如甲丹阿末路、张秀科街，就不需要这个设施。
亦有民众说，抹上洋灰的轮塞，颜色不突出，担心民众不注意，会因此绊倒，建议要刷上鲜艳颜色，作为提醒。
险些绊倒行人
李春明（71岁，保险从业员）
泊车位装置泊车轮塞有其危险性，曾经看过有人绊到橡胶轮塞，险些跌倒，而且装了轮塞后，也使道路变窄了。
原本车子可以往前停泊，现在有了轮塞阻挡，都无法往前，前方留下的空间太多，导致车子泊得太靠近道路，其实若可以再往前移进一尺左右，会更理想。
基本上泊车时速度都会慢下，都会注意前面的沟和行人围栏等，不会快速的往前冲，建议把沟堤做高一些、更稳固，会更好，总好过每个泊车位都去装上泊车轮塞。
助驾驶者判断
●陈伟健（80岁，退休人士）
我认为有作用，因为有些道路的泊位车前有行人道和围栏，有轮塞阻挡著，可协助驾驶人士做判断，泊车时就不需要担心会撞到行人道。
市区的行人道和围栏都很高，泊车时，都会小心，以免撞上，而且有了阻挡后，对走在行人道的行人也安全，不担心会有车子突然冲撞上来。
砖块比较耐用
何志雄（66岁，商人）
有了泊车轮塞，会给泊车带来方便，但是不少民众没有注意车位内有石块，前两天就看到一个人差一点踢到石块，幸好没有跌倒。
虽然大家泊车都很小心，有了这个轮塞，哪些赶时间，或是忘了拉手煞车的车主，就不会往前冲而跌入沟或冲上店面走廊。
之前一些道路装的橡胶轮塞容易坏，不耐久，现在改用砖块会较耐用，不容易损坏。
位置过于靠外
●黄女士（55岁，商人）
砖块轮塞很高，同时位置也太靠外，我的车子的车身较长，之前都会尽量的往前停泊，以免车尾突出，现在当轮胎卡到石块就停下，车尾就靠近路边了。
甲丹阿末路一带很多送货车，开门下货时，常常都会打到泊在车位的车子尾部，而且附近的消防车也不时经过，不少车辆都会闪避，这时泊得太靠外的车子就有风险。
甲丹阿末路和张秀科街都是平坦道路，不是斜坡路，并不需要放泊车轮塞。
