柔南机器厂商公会创会人之一刘水生指出，柔南机器厂商公会创会至今已有48年，当年5个创办人如今仅剩自己。

他回忆，当年为了帮同业争取在拉庆修车场地契的问题，公会发起人不断地向当时的州务大臣奥曼沙益交涉。

他说，追朔1970年，当年新山修车厂被政府下令搬迁，州政府决定将拉庆的一段土地分配给修车厂业者经营，每方尺的地价是1令吉，而且还得缴付每年的地税和政府测量费等，业者为了继续能够经营，都付清了上述费用，但土地局却一直拖延，不肯发出地契给业者。

“早年本地机器行业散布于新山一带，营业地点与厂房大小参差不齐，有者甚至无获得市议会执照而营业，且具有规模的厂房的同业者不多。”

他说，为了团结、互相照顾及向政府争取分配工业厂地谋生的趋势下，刘水生、王禄铃、梁荣兴、黄克胜及李生5位创会先贤毅然发起成立了公会的前身“柔南汽车及机械厂商公会”。

“1974年11月16日，通过颜金新律师拟妥章程进行申请注册，1975年终获得社团注册官之批准，1975年，一些修车厂业者与本人商量后，决定成立‘柔南修车厂商公会’，以便向州政府追讨有关地契，终在2002年解决。

他透露，1975年，8月5日由创会人王禄铃召开临时筹备委员会会议，地点借用瑞兴车厂，会议通过后定名为“柔南汽车及机械厂商公会”。

“1976年5月16日召开首届会员大会，由筹委主席王禄铃主持， 在大会中通过修改章程条文，把原来的会名改为‘柔南机器厂商公会’，并获得社团注册局的批准，‘柔南机器厂商公会’便由此诞生。”

前任会长罗烈贤指出，从1994年成立购买新会所开始，他们一步一脚印默默付出。

“当时要筹钱买会所真的不容易啊！能购买属于自家的会所，真的是万分的感恩！”

欢迎更多同行加入公会

会长林国强说，凡与工程相关的行业（包括铸造、制模、电镀、精密机械、车床打磨、机械工程、机器五金贸易、机械与机件制造、铁工及烧焊、车辆坭机维修、工业用品供应商和其他机械业务），且是公司拥有人，并在柔南区设有店面、工厂或办公室，就可加入公会。

若想加入但没有与该公会上述业务有所关联，可选择成为附属会员，虽没有竞选与投票权利，但是能够享有会员的福利。

他说，目前柔南机器厂商公会拥有有500位合格会员，而在柔佛（包括4个区域，如柔南、昔加末、峇株巴辖以及居銮）总共约有1000位合格会员。

“本会也成立了青年团，附属于母会，与工程相关的行业的人士都可以加入，虽然没有投票权，但可以参加公会所举办的各类活动。”

他说，公会积极呼吁会员加入政府所推行的工业4.0活动。

“回顾20年前曾经有一场“修车危机”，或许未来需要达到环境局的所规定之碳排量，才允许业者更新营业执照，若没有处理废料将有被禁止营业的可能，因此，自我提升十分重要。“

“本会会员也能够以会员价参与中华总商会的活动，除了能够提升技职类，也会灌输有关身心灵方面，包括思想积极进取和正能量。”

扮演传承推动角色 让工业走得更远

他说，若无培训接班人就将后继无人，没新人参与将导致行业危机，公将会扮演了传承的角色，若一个国家想要蓬勃发展成先进国，公会须在技职教育培训方面扮演积极角色。

“本公会配合新纪元技职教育学院培训年轻人，10年前，因担心外资在我国找不到技术人员，为供应市场的人才需求机器厂商公会马来西亚总会成立“创世纪技职教育”，因此开设技职培训班，会员可聘用该技职生，直接进入市场就业。”

他说，如今趋势已来到工业4.0，公会也配合政府的需要积极推广。

“我国工业并非夕阳行业，而且还有很大的发展，其中改变父母的思维模式极其重要，因为多数父母担心孩子从事技职，会担心没有面子。学术成绩不理想的求学子弟，进入技职教育至少拥有一技在身，具有一定的前途。”

青商团团长兼教育主任张义梁说，为了融入青年，公会在 2017年创立了青年团，参与了吉隆坡和中国的展览会，让会员见识来自不同国家的科技技术产品，并有机会与展览商学习从继而获得成为生意伙伴或代理，同时公会也举办了各式各样的活动如，企业拜访、商业交流会。

他透露，公会目前已和技术学院和大学，当中包括拉曼理工大学和拉曼技职学院合作和推广，公会在未来也会有与大学合作。

“公会未也会举办更多活动让中小型企业学习如转型、教育及经营管理方面的知识，我们会邀请成功企业家前来进行分享，让会员获得启发并转型，同时也会举办有益身心的康乐活动。”

他说，未来公会也会推行永续投资（ESG），环保、社会及公司管治。

“以推广永续投资能够让工厂生产减少浪费、高效管理减少不良品以达到减碳，教导环保以让厂商了解。”

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