柔佛人头条|柔设首条“夜光路” 居民减少交通事故 | 中国报 Johor China Press
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    柔佛人头条|柔设首条“夜光路” 居民减少交通事故

    位于吗哂旧路的吗哂河大桥提升和拓宽工程竣工后,同时也是连接新山市区和巴西古当的替代路线之一。

    报导:邢慧仪
    摄影:张来星(部分照片取自官方面子书)

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    (新山30日迅)自疫情前动工的吗哂河大桥提升和拓宽工程,至后疫情下终于竣工并全面开放通车,同时也是连接新山市区和巴西古当的替代路线,周边商家和居民有感在高峰时间,仍避免不了出现交通拥挤情况。

    柔佛州公共工程、交通及基建委员会主席莫哈末法兹里指出,吗哂河大桥完成升级和拓宽工作,因遇新冠疫情不得不从2020年起暂时推迟,至今年终于顺利完成。

    虽然吗哂河大桥提升和拓宽工程已竣工,但周边的老商店商家指,生意没有因此受刺激有所增加。

    他说,随着柔佛州政府与柔佛州公共工程局合作完成汽车桥的升级和拓宽工作,吗哂河大桥(Jambatan Sungai Masai)如今已改头换面,也是连接新山市区和巴西古当的替代路线之一。

    当局于前日进行全面开放通车仪式后,《中国报》记者昨日走访吗哂河大桥,发现位处吗哂河上端的马路变得宽敞,但车流量一般,因此交通一路顺畅。

    驾驶者或附近居民认为增设夜光路很特别,也很期待,希望可以避免交通事故发生。

    而周边受访的商店业者指出,由于该区主要是老店或住宅区,所以没有显著地刺激生意。

    其中,五金店负责人高先生(30岁)说,早前吗哂河大桥在施工期间,因封路免不了引起交通堵塞。

    他说,以前道路狭窄,也有一些路洞,如今虽然全面开放通车能够连接新山市区和巴西古当作为替代路线,但他不认为变得特别方便,只是道路变得宽阔,但一旦下雨和下班时间也免不了出现交通拥挤。

    高先生:一旦下雨和下班时间,吗哂河大桥也免不了出现交通堵塞情况。

    “虽然道路获提升后,但没有刺激周边商家的生意,因为这里是老店,不会吸引年轻人特地前来。”

    此外,家具点业者周女士(45岁)说,没有刺激附近商家生意,因为泊车位不多,顾客时常找不到泊车位而却步。

    “因为这里很多店面的楼上是办公室,每一个办公室职员很多,因此我已经申请了一个泊车位,才方便顾客载送货物。”

    周四上午,吗哂河大桥附近路段的车流量一般,因此一路通畅无阻。

    拓路后 车祸少了

    附近居民认为,拓宽道路后与之前相比,减少交通意外发生。

    吗哂区居民郑先生(60岁,自雇人士)受访时指出,吗哂河大桥的交通堵塞情况与之前相比就略为改善,毕竟道路拓宽了。

    而他指出,吗哂河大桥之前时不时有车祸发生,河桥道路拓宽后,暂不曾听闻交通意外发生。

    郑先生:吗哂河大桥之前时不时有车祸发生。

    “我希望有关当局增设路灯,这样才能保护好驾驶者及附近居民的安全。”

    另外,居民林女士(55岁,家庭主妇)说,毕竟该路是车祸黑区,之前孩子刚会驾驶的时候,她还很担心,时常督促孩子驾驶小心。

    她说,很高兴路段提升完毕,希望吗哂河大桥上不再发生交通意外。

    另外,附近手机零件店职员依扎(26岁)认为,在晚间时,吗哂河大桥仍缺路灯照明,所以相信人们为了安全,不会随意取用该路,因此该店生意和以前一样。

    依扎:吗哂河大桥的路灯照明不足。

    期待增设“夜光路”

    驾驶者和附近居民认为,政府在吗哂河大桥增设“夜光路”很特别,也很期待,希望可以避免交通事故发生。

    其中,苏小姐(25岁,文员)受询时说,相信“夜光路”可以使驾驶者在黑暗的道路,减少发生车祸,但有关当局应确保能发挥其作用。

    她说,部分驾驶者不敢在夜间驾驶,她的父母也不让新手驾驶的妹妹在晚间驾驶,因为认为很多地方路灯不足导致危险。

    “我国路灯时不时就损坏要维修,若‘夜光路’有效果,希望未来更多马路也设有夜光灯。”

    另外,何先生(45岁,银行职员)说,期待有夜光灯的马路,因为能够增加道路的美感,但希望不要有人特地到“夜光路”打卡拍照,否则造成交通阻塞和意外发生。

    “相信‘夜光路’可以让驾驶者更好地驾驶,不会再因为道路灯光不足而出现危险。”

    莫哈末法兹里于周三为位于吗哂旧路的吗哂河大桥工程开幕和主持移交仪式。

    工程局将列“夜光路”

    柔佛州公共工程、交通及基础设施委员会主席莫哈末法兹里指出,公共工程局将列出和评估柔佛州内将提升成为“夜光路” (’glow in the dark’)的道路。

    所谓的“夜光路” ,是采取技术,在晚间时照亮道路的路线和分界线。这与一般的画路线和画道路分界线有别。

    他说,这是柔佛州政府首次采用“夜光路”技术,而被列在提升名单中的道路,将于明年进行提升。

    “公共工程局将于今年底前,评估和列出哪些道理适合提升成为‘夜光路’,这笔100万令吉的拨款,是2024年柔佛州财政预算案中的拨款。”

    莫哈末法兹里于周三,为位于吗哂旧路的吗哂河大桥工程开幕和主持移交仪式后,这么指出。

    他说,使用夜光路技术提升的道路,将集中在装置或没有电线柱、过于黑暗、危险弯道,以及城镇之间衔接的地区。

    他坦言,这项技术的花费比起普通道路线高出许多倍。虽然100万令吉的拨款预算可能不多,但这是柔佛州政府展开夜光路线技术的开始,借此提高道路使用者的舒适度和安全性。

    莫哈末法兹里指出,早前因新冠疫情行动管制令的限制,柔佛州公共工程局不得不从2020年起暂时推迟道路提升的工程。

    吗哂大桥辟首个“夜光路”

    柔佛州政府与柔佛州公共工程局合作完成提升和拓宽工程,吗哂大桥正在改头换面,除了是连接新山市区和巴西古当的替代路线之一,还配备了“夜光”设施,是柔佛州内首个“夜光路”。

    柔佛州政府拨款1万令吉,将吗哂大桥打造成为州内首个“夜光路”。

    莫哈末法兹里指出,公共工程局进行的吗哂大桥提升计划,早前因行动管制令的限制而不得不从2020年起暂时推迟,在今年内终于顺利完成。

    莫哈末法兹里于周三为吗哂河大桥工程开幕和主持移交仪式,这么指出。出席者尚包括柔佛州公共工程局副主任再纳杜敏安、柔佛州经济策划部高级助理秘书(区域和市区发展)莫哈末纳菲兹、新山县公共工程局工程师莫哈末祖卡纳因苏莱曼,以及主要承包商莫哈末阿兹诺。

    柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹上周四在柔佛州议会提呈2024年柔佛财政预算案时,宣布拨款100万令吉,以使用“夜光”方式提升州内道路的路况,特别是在没有电线设施的地区,以便可以为驾驶者提供舒适感。

    莫哈末法兹里(前排右2)与公共工程局等官员,于周三巡视吗哂河大桥提升和拓宽工程竣工和全面通车的情况。

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