配额用完短暂缺柴油 峇株部分油站恢復供应 | 中国报 Johor China Press
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    配额用完短暂缺柴油 峇株部分油站恢復供应

    报导:沈俊荣

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    (峇株巴辖30日讯)疑受“以巴冲突”牵连,导致一些品牌的油站受杯葛,峇株巴辖一些不被列入杯葛名单的油站,因柴油“固打”配额用完,出现短暂缺油现象,但目前已恢復正常供应。

    根据柔州贸消局主任丽丽斯莎斯玲达提供的数据,州内共有11间油站面对柴油短缺问题,其中4间就位于峇株巴辖县。

    位于峇株巴辖斯里士隆的BHP油站东主陈惠国(52岁)告诉《中国报》,柴油短缺只有短暂的现象,目前已恢復正常供应。

    位于峇株巴辖斯里士隆的BHP油站,曾出现短暂的柴油短缺现象,但不到1天就恢復供应。

    他说,其油站在12月26日下午开始面对柴油短缺问题,直到隔天下午1时才重新获得柴油供应。

    他解释,各油站都有固定的柴油“固打”配额,之所以会出现柴油短缺,是因为“固打”配额已用罄,现在是“预支”明年的固打配额来用。

    他说,“以巴冲突”造成穆斯林杯葛特定品牌的油站,而BHP及马石油(Petronas)是少数未受杯葛的油站,这造成前往该油站添加柴油的罗厘及德士增多。

    “斯里士隆有工业区,加上附近没有其他油站,因此这一带的罗厘选择到我们的油站添油,也造成柴油供不应求。”

    陈惠国冀政府调整柴油固打机制。

    他希望政府调整柴油固打配额机制,避免一些油站因固打配额不足,造成缺油现象重演。

    另外,峇株巴辖一家蚬壳(SHELL)油站业者郭先生(45岁)透露,该油站并未出现柴油短缺现象,因为该油站的柴油固打配额足够应付需求。

    他说,由于油站的柴油价格比根据国际油价浮动的工业油便宜,因此当局为杜绝“偷卖油”事件才设置柴油固打配额制,而各油站的柴油配额由总公司决定,每月配额都不同。

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