（新加坡19日讯）新捷运的万元签约金策略奏效，成功增聘近100名本地巴士车长。
该公司去年9月开出高达1万元（约3万4800令吉）签约金，本月亦推出公众推荐计划，鼓励公众推荐亲友入行担任车长，成功推荐者可获1000元（约3480令吉） 奖金。
新捷运发言人陈贵珍接受《联合早报》访问时说，公众推荐计划在5月1日推出后，迄今已接获约10个符合要求的推荐申请，有关计划开放报名至7月底。
“推荐者须符合一些条件，而车长空缺仅开放给本地公民或永久居民。”
陈贵珍说，所有本地新车长可获得1万元签约金，拥有第四级驾驶执照的新员工，可享有多达4800元（约1万6700令吉）培训奖励，具有相关经验者起薪也较高 ，加上各种奖励和津贴，新车长入职第一年，每月总收入可超过4000元（约1万900令吉）。
Go-Ahead新加坡和易塔通（Tower Transit）虽没有公众推荐计划，但有内部员工推荐奖励。
易塔通给予的员工推荐奖金，分别是1000元（约3400令吉，求职者为新加坡人）及500元（约1700令吉，求职者持工作准证）。
公司发言人说，本地求职者一旦被录取，可领取高达7200元（约2万5000令吉）的签约金，条件是他们必须是新加入公共交通领域，或已离开至少一年。
Go-Ahead新加坡发言人披露，员工成功推荐求职者担任特定工作岗位时，将获得推荐奖金，该公司亦为本地车长提供6000元（约2万令吉）的签约金。
SMRT没有对外提供薪资配套详情，只说会参照公共交通领域的基准，并会定期检讨，保持竞争力。
除了签约金，业者亦通过更好的薪资配套和福利吸引和留住车长，其中新捷运有灵活工作安排，包括兼职、4天和5天制选项，以满足不同需求。
Go-Ahead发言人说，全面的福利配套也对员工流失率产生正面影响，其中公司提供的医疗福利包括医疗保险、体检和慢性病管理计划，该计划为员工提供定期现场检查和在车厂取药服务 。
另外，今年3月加入新捷运的车长林建雄（36岁）在转行前，曾担任仓库助理长达9年，经过长达一个月的培训后，目前已开始驾驶在西部文礼一带川 行的240号巴士。
他表示将分阶段领取1万元签约金，他表示妻子很支持他转行，他也满意新环境和现有薪资配套。
