（昔加末9日讯）马来西亚摩托车商公会会长拿督黄锋希望政府，将摩哆业纳入聘请外劳的领域，缓和摩哆业面对劳工短缺的问题。

“摩哆业一直以来都面对熟练技术和劳工短缺的问题，希望政府开放外籍熟练技术员，进入本地市场。”

黄锋前晚出席昔加末摩托车商公会举办的庆祝22周年纪念联欢晚宴上指出，由于外劳问题的复杂性，导致弊端长久存在，至今没有一劳永逸的解决方法。

“对于涉及外劳的各方面，如政府、雇主、业界、代理及申请者面对问题，往往互相指责和推诿责任，归咎于政策不当、繁文缛节、收费过高、来源国问题等等。”

黄锋说，据业者估计，我国至少还缺约100万名各领域外劳，目前我国进入后疫情时代，复苏和振兴经济更需要依靠外劳。

“此外，尚待来届国会通过的雇佣法令修正案，雇主与工会对展延落实最低薪金、每周工时、产假福利规定等，存在严重分歧，使外劳问题变得严重与迫切。”

他希望政府在这方面有所作为，展现效率，迅速有效解决，以免产业因缺乏外劳而扰乱生产，甚至使外资者却步。

出席晚宴者包括昔加末摩托车商公会会长侯文正、筹委会主席阮保雄等。

去年近72万摩哆注册

黄锋指出，陆路交通局数据显示，全国摩哆注册量在2021年是61万5000辆，去年估计接近72万辆，按年上升17%。

他说，市场的起落与政府应对疫情而在不同时段推行不同程度的管制令，紧密相关。

“昔加末这样的市镇和郊区，原产品价格尤其棕油的价格，很大程度影响当地摩哆的销售。”

他指出，由于俄乌战争造成过去两年的棕油高价，增加棕油园主和工人的收入，带动摩哆的销售，也为疫情期间摩哆注册数量整体上升贡献一份力量。

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