2023年快要过大半年，新山的烂路问题是需要获得正视和解决了。

新山关卡在公共假日和周末交通拥堵问题一直悬而未决，直至柔佛大臣拿督翁哈菲兹的频频突击检查和施加压力，要求通关柜台全部开放后，在这两个月的佳节长假期，关卡居然无比顺畅，连越堤族都吓了一大跳。

不仅如此，移民局已决定在下个月实行新的轮班制，这说明了什么呢？

当局对民众的投诉视而不见，多年来保持我行我素的态度，即使高峰时段就是不开放更多柜台，直至人为干涉才甘愿改善。

现在新山关卡通关问题开始改善了，那么新山的道路问题，希望是州政府接下来要解决的问题，因为这涉及人命关天。

轿车撞路洞导致抛锚、跌摩哆丧命事件频传，政府不能继续视而不见，无论建筑物再建得如何富丽堂皇，三流的道路状况，证明新山距离先进城市的步伐还非常遥远。

柔佛苏丹依布拉欣陛下早前点出，柔佛州境内糟糕的道路情况让人不敢恭维，这与其作为大都会的角色不相称，甚至州内没有足够的路灯。

当中，建造工程迈入第5年的甘拔士立交桥工程，至今未完全建竣，该道路依旧坑洞处处，左右车道更严重出现高低。

尤其是在泗隆及士乃工业区路段，除了一路高低不平，该路段晚间依旧没有路灯照明。

另外，新山彩虹花园部分路段日前进行重铺沥青工程，原以为重铺的道路提升道路安全，相反道路犹如贴膏药布状，不但外观非常难看，驾驶者同样感受道路高低不同，轿车无法平行驾驶。

现在已是2023年，这种贴膏药布补路的手段已不合时宜，真心希望政府在大谈要吸引更多外资之前，至少搞好我们的基础设施。

——新山办事处高级记者吴菊君

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊