要道设分界堤路口变窄 这里禁U转了
报导／摄影：白宁馨
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（昔加末6日讯）昔加末亚罗拉新村主要道路设分界堤，路线规划不清楚，有些司机为了避免绕路，在红绿灯处冒险违法U转，险象环生。
亚罗拉新村主要道路拿督赛阿都卡迪路，即从银旺路口至彭江海路口的路段，设长达500公尺长分界堤工程于上月尾正式竣工。
由于路线和之前有别，车辆也不能像之前在路中央U转，造成有些司机在彭江海路红绿灯处违法U转。
近日社交媒体流传一段视频，显示银旺路口往彭江海路口车道行驶的休旅车，在红绿灯处U转，但车型较大，路口空间不足，休旅车司机驶入彭江海路往第二大桥方向的车道U转。
民众皆认为，分界堤虽有助减少意外发生，但路线规划不够完善，造成民众不便，希望有关当局关注加强改善。
民众彭军闻（30岁，窗帘专卖店业者）昨日接受《中国报》访问时说，现在的车辆不能像往常一样，在红绿灯之前的道路中央U转前往对面的店铺，而是必须绕路而行。
“最快的路线是穿梭各个小路，对于不熟悉当地路线的驾驶者，就不懂怎么前往目的地。”
他指出，分界堤工程最近刚完成不久，大家还在适应当地路况，前往目的地都必须先想好路线。
他说，有些司机可能不知道怎样绕路，或者为了方便，在红绿灯U转。
“其他地点的一些红绿灯处可以U转，此处的红绿灯没设禁止U转路牌，相信有些人不知道这里U转是违法。”
彭军闻指出，若红绿灯处进行U转，本是不会造成危险，因为其他3个方向车辆都是停驶，但前提是道路路口要足够空间让车U转。
他说，上述红绿灯路口道路太窄，目前不适合让车辆U转。
主妇：路线模糊没明确指示
民众苏瑞萍（53岁，家庭主妇）指出，她目睹过有车辆在红绿灯处违法U转，虽然都是小型车辆，但仍存在一定的危险。
“由于路口窄，小型车辆以外的车辆不适合在该处U转。近日，在社交媒体流传视频中的休旅车因为空间不足，不能直接U转，该司机才会驶入反方向车道，情况危险。”
她透露，自从设分界堤后，当地路线不明朗，民众仍按照之前的路线行驶，造成路况相当危险。
“尤其茶室前和小学后方的十字路口，出入路口的路线模糊，没有明确的指示。”
“最初非常不习惯，会忘记有些路口已经不能通行，所以每次会先想清楚前往目的地的路线，我现在宁可绕大路。”
苏瑞萍认为，只要当地路线有良好规划，为民众带来方便，他们就不会在红绿灯处U转，如此一来就可避免意外发生。
居民：看到不少车违法U转
居民钟永康（18岁）说，他听过不少人提及红绿灯处多辆轿车U转，但该视频中福特车的危险驾驶情况，他看了也吓到。
他透露，自从设分界堤后，渐渐不少人会在红绿灯处违法U转，他也曾经目睹。
“我相信他们是为了方便，毕竟茶室前面的十字路口窄小，4个方向都有多车来往，他们可能错过或无法在该路口转弯，同时又不想绕远路。”
他认为此举非常危险，希望驾驶人士以安全为上，同时希望有关当局设法改善当地路况，为驾驶人士提供安全又方便的路线。
马华昔加末市议员党鞭郑国威透露，该红绿灯处一向来不允许车辆U转，而他在发现网络流传的视频后，上个星期一发讯息给市议会官员，官员回应将会进行研究和改进，以减少违法U转事件发生。
