中央分界堤 设计纠正 安全措施提升 车辆安心行驶 | 中国报 Johor China Press
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    中央分界堤 设计纠正 安全措施提升 车辆安心行驶

    路口规划全长160公尺,工程预计在本月30日竣工。

    地点: 东甲县实廊双溪申洛十字路口

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    报导:刘福来

    (东甲26日讯)十字路口道路安全措施被车辆撞得毁坏不堪,投诉不到两个月再获提升,让道路使用者可安心在安全环境下行驶。

    对此,民众感谢当地州议员迅速采取行动。

    位于东甲县实廊双溪申洛的十字路口,中央分界堤由于设计有欠理想,导致设施经常被车辆撞毁。

    分界堤上的安全警示物、告示和交通指示灯,几乎无一幸免,全部都被车辆撞倒,仅留下台座和东倒西歪的铁支和残骸。

    新工程筑高中央分界堤,保护分界岛上的设拖,也防止车辆的直接冲撞。

    为此,有民众于今年的7月旬通过媒体的报导,投诉该路口问题及表达对驾驶者安全的隐忧。

    相关投诉事后获得柔佛州妇女、家庭及社会发展委员会主席兼巫统实廊区州议员凯琳妮莎的关注与协助。

    修缮及美化工程迅速于本月10日迅速展开,使得这个破损多年的路口安全设施,重新赋予新的“使命”和气息,让人眼前一亮。

    竖立在道路中央的防撞杆,底座都改成接驳式隆起的台阶,防止摩哆骑士利用空隙“穿梭”U转,造成路口交通纷乱和意外的发生。

    更难能可贵的是,新的道路安全工程增添许多新的规划,使得道路使用者的生命获得保障,间接减少路口车祸,获得民众大力称赞。

    据民众向《中国报》指出,新工程利用中间分界岛的设计来加固分界,同时提高中央分界堤的高度,保护分界岛上的设拖,也防止车辆的直接冲撞。

    竖立在道路中央的防撞杆,底座也改成接驳式隆起的台阶,防止摩哆骑士利用空隙“穿梭”U转,造成路口交通纷乱和意外的发生。

    前往红绿灯的路段,地上都划有红线和减速字眼,有助预先提醒驾驶者,前方交通路况。

    具有反光功能的防撞杆,以及地上的减速红线和与字眼,也能预先提醒驾驶者,前方路况的交通规范。

    路口规划工程预计会在本月30日竣工,全长160公尺,中央分界线皆延伸至附近的国小和华小路口,更有系统的保障学校车辆的进出和学生的安全。

    中央分界线延伸至附近的国小和华小路口,更有系统的保障学校车辆的进出和学生的安全。

     

    凯琳妮莎促民众 放慢车速

    凯琳妮莎促请驾驶者放慢车速,保障个人和别人的生命及财产。

    她受访时劝请道路使用者,要像爱护自己的私人财产一样爱护公共设施,自觉养成维护公共设施的习惯。

    她说,爱护公物,人人有责,遵守交通规则,珍惜生命就是最好保护公共设施。

    “政府没有太多的拨款,可以一直周旋和解决这个路口安全设施被撞的问题。”

    她也吁请民众,共同监督及保护这个共同拥有的设施及完整。

     

    防撞杆改成台阶

    ◆阿林(47岁,杂货店业者)

    工程把竖立在道路中央的防撞杆,改成接驳式隆起的台阶,不让摩哆骑士有机会U转而发生意外和交通混乱,如今规划得更好,值得赞扬。

    新的中央防撞杆也延伸到学校的路口,让家长和学生进出学校比较有保障。

    阿林

     

    新规划比较不乱

    ◆谢春(78岁,中药店业者)

    我们住这里有逾50年了,虽然有路口红绿灯,但是车祸还是经常发生,即使是修补过后也还是被车辆撞倒。

    现在这个规划比较理想,看起来比较安全,分界堤的延伸,路口交通比较不会乱,我们要谢谢这里州议员的协助,让路口安全设施重新赋予新的“使命”,让大家眼前一亮。

    谢春

     

    路口加宽更理想

    ◆陈行成(50岁,咖啡店业者)

    建议筑高中央分界堤和加固前后两端的路墩,否则容易受到路口转出的罗厘后轮撞击损毁。

    往实廊方向路段和人行天桥路段,路口中央分界堤因为道路使用空间不足,使到分界线没有对称造成驾驶者产生错觉,如果可以把路口加宽,相信会更理想。

    不过,我们也感谢相关设施问题,即时获得重视及改善。

    陈行成

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