报导：汪锦发
摄影：张来星

（新山19日讯）政府努力搞好经济和马新关係，在各种利好消息下，柔南区房产市场復甦有望，估计房价在2027年迎来高峰，飙涨30%以上，逾6万个房产单位将在未来几年陆续登场。

我国与新加坡合作发展新柔捷运系统（RTS），一旦2027年正式通车，犹如打通两地的经济命脉，我国政府如今推动多项交通基设，包括重启隆新高铁（HSR）计划，以及打造柔佛──新加坡经济特区（SEZ）、森林城市列金融特区（SFZ）、与中国互访免签证、政府放宽申请马来西亚─我的第二家园计划（MM2H）的现有条件，可促使森林城市房产復甦，同时带动新山区房产市场。

过去几年，受到疫情笼罩，中国政府限制资金外流，造成本地房产市场放缓，但去年尾至今年初，首相拿督斯里安华誓言搞好经济和引入更多国外投资，与新加坡总理李显龙建立良好关係，共同推介多项发展计划。

安华在去年8月宣布，将柔佛州森林城市列为金融特区，给予税务优惠，以吸引投资，带动我国经济发展，并于本月签署有关谅解备忘录，让各界看好柔南房产市场再次起飞。

马来西亚拿督企业家公会会长兼Premier Plus产业私人有限公司执行董事拿督斯里郭泽仪接受《中国报》访问时说，过去一个月迎来种种利好消息，柔南区房产市场未来备受各界看好，持续有上升趋势。

“越来越多购屋者预订和置业，尤其马来西亚─我的第二家园计划放宽条件，近期也吸引不少中国、韩国人到新山看房。”

郭泽仪透露，过去半年，由于新柔捷运计划，该公司在新山中环综合车站设立的销售廊，所带来的销售成长3倍至4倍，而公司旗下的产业租金上升30%至50%，显见如今的房产市场火热。

他说，从2024年至2027年，未来3年的新公寓销售，预料新山房产价增长30%至50%，一些民众也担心会再大涨，纷纷趁此时入场购买。

提升通关效率助推房产

若加强马新第二通道的通关效率，以及直接衔接至森林城市的道路，可以推动森林城市房产復甦。

郭泽仪分析说，如果隆新高铁发展计划可通往森林城市，固然会带来一些正面效果，但当局最重要是改善马新第二通道的设施和提升通关效率，才能直接引入人流，让邻国人士入住。

他说，政府推动森林城市变成第二个新山市区，并把森林城市列入金融特区，都有助于推动森林城市房产的復甦。

他坦言，除了“新元首效应”，但各方不要忽略柔佛王储东姑依斯迈即将任摄政王所带来的影响力，以及柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹带领的州政府所展现的执行力，让投资者对政府政策更具信心。

依区未来7年迎最高峰

郭泽仪分析，马来西亚依斯干达特区在2006年推介时，犹如“初生婴儿”，未来5至7年属于“壮年期”，整个计划迎来最高峰，各项投资可带动房产市场。

他说，柔佛州缺乏人力，未来几年会有更多外州人民到新山购买房产，而外国人也会持续到新山买房。

他说，建造房屋成本依然会上升，只升不跌，因此整个房产市场在2027年以后，相信会迎来更高的房价。

捷运通车房产料涨30%

新山市房产非常有价值，现在一方尺的售价是1000令吉以上，预料未来几年有持续上升空间。

马来西亚中介行业协会（MIEA）柔佛州分会前任会长刘道森分析，2027年新柔捷运通车后，新山房产市场预料飙涨30%左右，毕竟目前各种利好消息，有助于提升投资者和购屋者信心。

他不排除，未来可吸引更多越堤族、新加坡人入住新山市区和森林城市，同时也会带动二手房产市场的买卖，吸引国人购买新山二手房产，然后到新加坡工作。

刘道森指出，购屋者注重的是安全、舒适和方便，而新山市中心一带房屋符合越堤族和新加坡人需求，加上新元兑令吉汇率走高，目前是1对3.5水平，从今年至2027年，依然会吸引更多新加坡人到新山消费和购买房产。

他说，尤其是2027年新柔捷运开跑后，两地人民出入境可能只耗时半小时至一小时，有望推动本地房产市场迎向高山峰。

森林城市房产粉刷吸客
低价房产吸引在买家

森林城市一些房产和商店开始重新粉刷，今年内会吸引越来越多购屋者和投资者到访。

TF Capital Holding Bhd创办人兼Arise地产有限公司项目总监杨振龙受访时说，由于森林城市金融特区详情尚未出炉，如今部分投资者对森林城市发展仍会採取观望态度，但相较过去几年显得正面，对森林城市发展更有信心。

据他了解，森林城市从去年年尾就有復甦迹象，最近都一直在进行粉刷，商店都开始有人气。

他分析，森林城市房产价格相较初期推出时，目前是处于较低价位，例如当初近百万令吉公寓，如今可能只是约60万令吉售价，因此吸引不少潜在买家和投资者。

他说，马来西亚─我的第二家园计划放宽条件，拥有更多选择配套，都是有助推动森林城市房产復甦。

免签证重新吸引中国投资者
设施提升加强投资者信心

杨振龙指出，过去，中国资金管制，如今相对开放，而我国与中国人民互访免签证，可以重新吸引来自中国的投资者。

他说，随着柔佛苏丹依布拉欣在本月尾出任国家元首，将是隆新高铁重启的契机，同时柔州会有更多交通发展，例如电动双轨火车，南北大道从新山到新邦令金拓宽工程等，增强投资者的信心。

未来数年料推逾6万单位

柔佛州发展商摩拳擦掌，未来数年预计推出逾6万个房产单位，其中包括单位公寓、共管式公寓及服务式公寓。

截至去年第三季，约2万6000单位服务式公寓和约3万1000单位公寓，准备推出市场。

英文《新海峡时报》週三报导，KGV产业谘询公司执行董事陈徽清受访指出，当中不少开发项目已经规划或获得建筑审批。

“其中有一些项目早前是由于不利的市场环境而被搁置。”

他透露，一些计划推出的项目包括位于新山苏丽雅的Paragon Gateway、毗邻地不老高速公路的One49、位于前皇家柔佛乡村俱乐部的 Residensi Laman Hijau、新山金海湾丽都海滨大道（Lido Waterfront Boulevard）的Watermark Residences，以及位于瓦迪哈拿的Oasis Residence。

他说，有地房产曾是新山的主要房产类型，约占现有供应总量的三分二。

“过去10年，上述趋势已逐渐逆转，高楼住宅占未来供应总量的三分二。”

“一旦建成深圳香港模式将实现”

新柔捷运系统工程进度迄今逾50%，按照计划将于2027年初投入营运，一旦项目建成和投入运作，民众期待已久的深圳香港模式将会实现。

新山与新加坡之间的交通，不仅将更加快捷，而且将无缝连接。

陈徽清说，利益相关者正在制定计划实施停车转乘（Park and Ride）概念，并已为此确定建筑和土地。

他说，依斯干达特区快捷巴士系统（BRT）届时应该可以与柔新捷运项目相辅相成。

“随着快速公交系统的完工，办公室、商场和餐饮店也将从中受益；由于生活成本较低，生活节奏较为悠闲，我们预计会有大量新加坡人涌入新山。”

住宅产业2023年第三季按年表现良好，交易量和交易额分别激增64.9%和936%。

陈徽清：仍有逾万单位滞销

截至去年第三季，房产市场共有2万3624宗产业交易，总值161亿7000万令吉，去年同期为1万8188宗。

陈徽清指出，尽管柔佛州高楼住宅的市场行情较好，但仍有许多已建成的单位尚未售出。

“市面上，约1万6000单位滞销房屋。滞销单位是指在推介9个月后仍未售出的单位。”

他认为，如果高楼住宅继续大量涌入，可能会给市场带来过大压力。

不过，他强调，有地住宅产业继续展示韧性和高需求，尤其一些售价在60万令吉以内和热门地点的住宅产业。

他说，为了解决这项问题，发展商需谨慎行事，若未来的供应量开始变得过多和不可持续，当局需要进行监控，并采取相应的行动。