新柔捷运系统（RTS）工程已展开，预计于2026年竣工，到时投入运作后，能够解决柔佛长堤长久以来的拥堵问题。

其实，在新柔捷运系统工程开始前，新加坡早已进行长期的安排及计划衔接的捷运系统，即汤申──东海岸地铁线。

在新山所设立的终点站，与火车站及新山中央巴士总站有些距离，与新山拉庆中央巴士总站的距离尤甚，因此令人无法想象，捷运系统投入运作后的本地公共交通便利。

笔者认为，在新柔捷运系统竣工之前，政府务必要提升本地的公共交通系统，例如增设巴士站，让民众能够在入境新山后，到其它地方游玩。除了方便游客，也造福本地人。

在这一方面，政府要有很好的规划，甚至效仿邻国新加坡的做法，如此一来，将会吸引更多游客乘坐捷运入境新山，以提升本地的旅游业。若公共交通没有改善，最终还是有些新加坡游客，选择自行开车入境，捷运系统也达不到建设的目的。

————新山办事处记者蓝子鑫

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